Scooters en Jalisco: nuevas reglas para una movilidad que ya forma parte de la ciudad

Los scooters y otros vehículos eléctricos de movilidad personal ya son parte del paisaje urbano de Jalisco. Para establecer reglas claras sobre su circulación y buscar mayor seguridad tanto para quienes los utilizan como para peatones y demás personas usuarias de la vía pública, el Congreso del Estado ha trabajado en una nueva regulación.

La propuesta fue impulsada por las diputadas Mónica Paola Magaña Mendoza y Alejandra Margarita Giadans Valenzuela, quienes plantearon incorporar los vehículos de movilidad personal al marco de la Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte del Estado de Jalisco.

Uno de los puntos centrales es reconocer formalmente a estos vehículos dentro de la movilidad urbana. En la iniciativa presentada en 2025 se planteó considerar como Vehículos de Movilidad Personal (VMP) aquellos destinados a traslados individuales y de baja velocidad, con un rango de entre 6 y 25 kilómetros por hora.

¿Qué podrán y qué no podrán hacer?

Entre las disposiciones planteadas se contempla que los scooters puedan utilizar infraestructura ciclista cuando sus características y velocidad lo permitan, así como circular por el primer carril de la derecha en determinadas vialidades. También se busca facilitar su combinación con otros medios de transporte, incluyendo su traslado en unidades de transporte público que cuenten con las condiciones para hacerlo.

Pero también habrá límites.

Los usuarios no podrán circular por banquetas, vías rápidas, puentes o desniveles; tampoco podrán superar los 25 kilómetros por hora, transportar a más de una persona ni conducir utilizando el teléfono celular. La propuesta también contempla restricciones para conducir bajo los efectos de sustancias que afecten la capacidad de conducción.

Además, las reformas plantean medidas de seguridad como casco, elementos reflejantes, luces y timbre, particularmente para hacer visibles a quienes utilizan estos vehículos durante la noche. En octubre de 2025, la Comisión de Movilidad y Transporte aprobó reformas relacionadas con los llamados Vehículos Eléctricos de Movilidad Personal, categoría que incluye scooters y bicicletas eléctricas.

Una movilidad que necesitaba reglas

La discusión llega en un momento en que la micromovilidad se ha incorporado rápidamente a las calles de Guadalajara y otros municipios. El objetivo expresado por las legisladoras es establecer derechos y obligaciones, reducir riesgos y dar certeza tanto a usuarios como a peatones.

La iniciativa de Magaña y Giadans continúa dentro del proceso legislativo. El registro del Congreso muestra que el dictamen correspondiente ha tenido distintas etapas de análisis y que el 24 de septiembre de 2026 se encontraba en segunda lectura.

Así, Jalisco busca actualizar sus reglas para una realidad que hace algunos años parecía lejana: calles donde conviven peatones, bicicletas, transporte público, automóviles y ahora también scooters eléctricos.

La clave estará en que esta nueva forma de movilidad pueda integrarse a la ciudad con reglas claras, infraestructura adecuada y una cultura vial en la que cada usuario conozca sus derechos, pero también sus responsabilidades.